Франчайзинг как форма инвестиций: условия, риски и реальность ведения бизнеса
Франчайзинг давно перестал быть просто способом открытия коф...
Проект "А1 такси" планируется полноценно запустить уже в мае этого года. Об этом сообщил начальник управления инфраструктурных решений и руководитель проекта "А1 такси" Евгений Левандский в интервью для портала av.by.
Навый агрегатор такси составит конкуренцию нынешнему монополисту, занимающему более 90% рынка перевозок пассажиров автомобилями-такси, а возможно и еще одному претенденту на роль агрегатора – компании Вайлдберриз, заявившей также о планах открытия агрегатора такси в Беларуси.
По словам Евгения Левандского, компания А1 уже выкупила одного из действующих игроков на рынке – агрегатора такси "Бавария". Собственное приложение для заказа такси уже тестируется.
Из интересных новинок в такси А1 ожидается:
Рыночная конкуренция всегда лучше монополии и жесткого регулирования, с нетерпением будем ждать начало работы нового сервиса такси от A1
Далее: 16-й пакет санкций против Беларуси: криптокошельки и счета под запретом в ЕС
Франчайзинг давно перестал быть просто способом открытия коф...
Флиппинг (дословно от английского to flip — «пер...
Выбор между дивидендными акциями и акциями роста остаётся сл...
IPO SpaceX состоится уже в четверг 11 июня, а торги акциями ...